Dupa un publicitatea-teaser din septembrie, Hyundai a decis ca noi imagini ale noului sau supermini sa devina publice, precum si detalii despre acesta. La SAP vom vedea doar un model in 5 usi dar, conform Hyundai, o versiune sport in 3 usi va fi disponibila in ianuarie 2009. Bazat pe o platforma cu totul noua, i20 are un ampatament de 2.525 mm, este mai jos, mai lung si mai lat decat Getz-ul al carui inlocuitor se vrea a fi. Desenat si fabricat in Europa, isi inspira in mod evident exteriorul de la modelul i30.
Motorizarile de care va dispune i20 sunt in numar de 7, 3 pe benzina si 4 diesel. Cele pe benzina sunt: 1.2 l de 78 CP, 1.4 l de 100 CP si 1.6 l de 126 CP, toate disponibile cu transmisii manuale in 5 trepte. Optional, motoarele de 1.4 si 1.6 l pot dispune de cutii automate in 4 rapoarte. Propulsoarele diesel vor fi disponibile in unitati de 1.4 l cu 75 sau 90 CP su de 1.6 l cu 115CP sau 128 CP. Ambele modele 1.4 vor fi echipate cu transmisii manuale in 5 trepte, iar “varfurile” de 1.6 l vor avea cutii in 6 trepte.
Cand i20 va ajunge la vanzare, va fi disponibil in 4 nivele de echipare: Classic, Comfort, Style si Premium. Toate modelele vor dispune de 6 airbag-uri, clima-control, radio-CD cu MP3, sistem audio cu 4 boxe, comenzi pe volan, sistem de monitorizare a presiunii in pneuri, scaunul soferului ajustabil in inaltime, geamuri si oglinzi laterale electrice.
