Producatorul spaniol ca prezentat si la Paris SEAT Ibiza Cupra, dupa ce cateva poze si informatii au scapat pe mana presei inainte de vreme. Acesta este un model foarte important, doar si din prisma faptului ca SEAT incepe sa foloseasca motoare cu adevarat sportive pe cel mai mic model al sau.
Este vorba de agregatul TSI de 1,4 litri (dotat cu turbina si cu un compresor), care in acest caz dezvolta 180 de cai si 250 Nm, aceasta ultima valoare fiind constanta intre 1.750 si 4.500 rpm. Deci, Ibiza Cupra se poate bate fara probleme cu cele mai elastice motoare diesel, fara ca rafinamentul in functionare sa aiba de suferit.
Puterea este transmisa rotilor fata prin intermediul unei cutii DSG cu spate trepte, care are un rol important in obtinerea performantelor declarate de SEAT: 0-100 km/h in 7,5 secunde, viteza maxima 225 km/h.
Fiind un varf de gama sport, Ibiza Cupra a fost dotat cu frane pe masura: 312 mm pe fata, respectiv 232 mm pe spate.
In ciuda performantelor bune, cel mai nervos Ibiza nu consuma foarte mult daca nu exagerezi, cifra oficiala fiind de 6,7 litri/100 km, iar emisiile de 159 g/km.
Nu sunt inca informatii despre pretul lui Cupra, dar motoarele mici sunt taxate preferential peste tot in lume, deci ne putem astepta la unul competitiv.
