Britanicii de la Jaguar au amanat ceva timp introducerea unui propulsor diesel de putere mare pentru berlina XF, dar se pare ca asteptarea a meritat. Jaguar a prezentat de curand alternativa diesel pentru cei carora nu le surade diesel-ul de 2,7 litri si 207 CP.
Noul propulsor Jaguar are o cilindree de 3 litri si cu ajutorul a doua turbocompresoare ajunge la o putere maxima de 275 CP, cuplul maxim fiind de aproape 600 Nm. Inginerii Jaguar spun ca acesta este cel mai performant diesel al marcii britanice si nu e greu sa le dai dreptate. Propulsorul foloseste doua turbine, una principala si una care asigura raspunsul instantaneu al motorului dupa 2.800 rpm. Intarzierea in reactii, caracteristica a motoarelor turbo este aproape insesizabila, spun cei de la Jaguar.
Cu acest propulsor, Jaguar XF accelereaza de la 0 la 100 km/h in 6 secunde (cu 1,8 secunde mai bine decat modelul echipat cu diesel-ul V6 de 2,7 litri), viteza maxima fiind limitata electronic la 250 km/h. Reprizele sunt excelente – de la 80 la 110 km/h se ajunge in doar 3,2 secunde. In aceste conditii, consumul mediu de doar 5,6 l/100 km reprezinta o realizare de exceptie, cu atat mai mult cu cat motorul respecta standardele Euro 5, emisiile de CO2 fiind de 179 grame/km.
Britanicii vor mai oferi acest motor si intr-o versiune mai „cuminte”, cu 240 CP, care livreaza totusi performante excelente: 0-100 km/h in 6,7 secunde, viteza maxima fiind de 240 km/h.
