Automobile Dacia a alocat pentru investiţiile pe anul în curs peste 100 milioane euro, la fel ca şi anul trecut. Fondurile au ca destinaţie, printre altele, cel de-al şaselea model al constructorului, un SUV, prima maşină la acest segment din istoria companiei. În plus, strategia grupului include şi alte noutăţi pentru piaţa autohtonă. Pentru a face faţă crizei, Dacia va continua politica sa de dezvoltare a gamei de produse. Aceasta se va îmbogăţi în 2009 cu noi modele şi versiuni adaptate nevoilor clienţilor: o motorizare nouă, economică şi ecologică, pentru gama Sandero şi Logan, versiuni pe GPL destinate pieţelor de export, versiuni cu cutie de viteze automată, lansarea motorizărilor diesel pe Sandero în România, lansarea gamei de utilitare Dacia pe aproape 40 de pieţe noi."Vom lansa Sandero diesel în iunie, iar tot în vară, înainte de perioada concediilor, vom introduce în oferta pentru România şi motorul pe benzină de 1,2 litri, pentru Logan şi Sandero", a spus Francois Fourmont directorul general al automobile Dacia,în cadrul ueni conferinţe la care a anunţat rezultatele financiare pentru anul 2008 şi planul de investiţii pentru 2009.
Constructorul va continua să funcţioneze la o cadenţă de 1.200 de unităţi pe zi, deoarece creşterea acesteia la 1.360 autovehicule ar presupune angajarea a 1.000 de persoane, măsură care nu poate fi luată în următoarele câteva luni.
"Noi am vrea să creştem capacitatea de producţie pentru că în acest moment avem comenzi, însă avem o perspectivă a pieţei doar pentru câteva luni şi nu ştim ce se va întâmpla după aceea", a adăugat Fourmont. La finele anului trecut, Guvernul a aprobat acordarea unor ajutoare de stat către Automobile Dacia şi patru furnizori de componente auto, pentru susţinerea şi diversificarea producţiei. În cazul
Dacia, ajutorul de stat este de 15,4 milioane euro, fonduri care vor fi folosite pentru diversificarea gamei de produse în perioada 2009-2010.Bilanţul companiei pe anul trecut arată o creştere cu 10,1% a cifrei de afaceri, la 2,07 miliarde euro, în timp ce cheltuielile totale ale companiei au crescut cu 22,1% , la aproape 2 miliarde de euro. O parte din profitul obţinut de companie anul trecut va fi repartizat pentru acoperirea pierderilor reportate din anii precedenţi, pentru rezerva legală şi pentru participarea salariaţilor la profit.
Vezi lista de dealeri Dacia din Romania
