Sumele platite pentru reevaluarea starii tehnice a masinii ii obliga pe romani sa accepte taxa impusa anterior de guvern.
Pentru evaluarea dotarilor si nivelului de uzura ale unui autoturism, proprietarii masinilor second-hand aduse din afara tarii sunt obligati sa plateasca aproximativ 243 de lei (66 de euro ). In cazul autovehiculelor de peste 3.500 de tone, tariful ajunge la 300 de lei (81 de euro ), potrivit Registrului Auto Roman (RAR).
In conditiile in care reducerea de taxa posibila in cazul in care se constata ca masina este mai putin dotata sau mai uzata decat standardul este de 50-100 de euro , foarte multi dintre romani vor alege sa plateasca valoarea impusa de guvern. Cei care vor solicita o evaluare vor pierde si cateva zile cu birocratia din aceste institutii. "Proprietarul trebuie sa se programeze si va fi chemat cu masina la teste in doua-trei zile. Evaluarea dureaza o ora si jumatate", ne-a declarat directorul RAR, Ovidiu Crapatureanu.
In cazul masinilor euro 3, proprietarii pot cere determinarea cantitatii de emisii de dioxid de carbon. "Aceasta este o procedura de modificare a datelor din cartea de identitate, iar tariful este de aproximativ 30-40 de lei (alti 10 euro - n.r.)", a mai spus Crapatureanu. Daca pentru determinarea cantitatii de emisii romanii au facut deja cozi, pentru evaluarea starii tehnice a masinii inca nu s-a programat nimeni.
Doar pe hartie
De ieri, taxa auto nu mai are o valoare fixa, care sa depinda doar de specificatiile tehnice ale masinii. Valoarea ar putea fi diferita de la un autoturism la altul, chiar daca este vorba despre masini cu aceeasi norma de poluare si cu aceeasi capacitate cilindrica. Potrivit normelor de aplicare care au intrat ieri in vigoare, autovehiculele second-hand vor beneficia de o reducere suplimentara daca proprietarul declara pe propria raspundere ca rulajul mediu anual real al masinii este mai mare decat cel considerat standard pentru categoria respectiva a vehiculului. Pentru un autoturism, rulajul mediu luat in calcul este de 15.000 de kilometri pe an. Reduceri similare s-ar putea obtine in cazul in care autovehiculul nu este dotat cu airbag, ABS si aer conditionat.
Tot de ieri, cei care au platit deja taxa pot depune cereri pentru recuperarea diferentei de bani in cazul in care suma achitata este mai mare decat cea calculata pe noua grila.
Coada la diferenta de bani
Cum s-a dat startul la restituirea diferentei de taxa, romanii au si facut coada pentru a depune cereri. In Arad, in cateva ore, mai bine de 100 de persoane au completat cereri. Acelasi lucru s-a intamplat si in Mures. Si la Timisoara, peste 50 de persoane au depus, ieri, cereri pentru restituirea taxei auto sau pentru calcularea acesteia conform noilor reglementari, la Administratia Financiara din oras. La Sibiu, peste 300 de persoane au luat cu asalt ghiseele unde ar fi trebuit sa poata sa achite noua taxa de poluare. Oamenii au luat foc in clipa in care au fost informati ca nu pot plati taxa, deoarece numai incepand cu 5 iulie pot fi incasati banii. Nici la Cluj nu s-a putut plati taxa de poluare, deoarece Directia Generala a Finantelor Publice din oras nu a primit inca programul de calculare a taxei.
