Guvernul Ungariei a hotărât luni că maşina emblemă a erei comuniste, Trabantul, poate să mai circule până în 2020 fără catalizator, extinzând astfel termenul iniţial, care era 2008.
Decretul publicat în ziarul Magyar Kozlony se referă la maşinile Trabant,Wartburg şi Barkas, potrivit agenţiei naţionale MTI.
Catalizatoarele sunt ataşate autovehiculelor pentru a filtra particulele toxice din emisiile de gaze ale maşinilor.
Guvernul a hotarât să prelungească viaţa Trabantului până în 2020, întrucât posesorii acestor maşini construite în fosta Germanie socialistă au motivat că numărul acestor maşini care aflate în circulaţie a scăzut mult, iar poluarea produsă de înecăcioasele lor motoare în doi timpi este cu totul nesemnificativă.
Milioane de Trabanturi alergau cândva pe drumurile Europei de Est, dar producţia lor în Germania de Est a suprevieţuit numai câţiva ani după prăbuşirea comunismului, în urmă cu două decenii.
Trabantul, având caroseria sa făcută din duroplast, un compozit din răşină şi fibre de bumbac, a devenit o legendă automobilistică alături de Volkswagenul Beetle al Germaniei şi britanicul Mini.
Se estimează că pe şoselele Ungariei mai circulă încă vreo 40.000 de "Trabi".
